ที่ผ่านมายานยนต์ไฟฟ้ามักให้ความรู้สึกเชื่องช้าไม่คล่องตัวจากข้อจำกัดด้านระยะเวลาชาร์จ แต่ทุกอย่างจะเปลี่ยนไปเมื่อ โตโยต้า เปิดตัวเชื้อเพลิงไฮโดรเจนถอดได้เหมือนถ่านไฟฉาย
พลังงานไฮโดรเจน อีกหนึ่งรูปแบบพลังงานสะอาดที่ได้รับการพูดถึงและจับตาอย่างต่อเนื่อง เริ่มมีแนวคิดนำไปใช้งานในหลายภาคส่วนโดยเฉพาะฝั่งยานยนต์ที่ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก กระนั้นปฏิเสธไม่ได้ว่าพลังงานไฮโดรเจนไม่ใช่ยานยนต์กระแสหลัก เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าที่เราคุ้นเคยในปัจจุบัน
แต่ทุกอย่างอาจเปลี่ยนไปเมื่อโตโยต้าเปิดตัวเซลล์พลังงานไฮโดรเจนรุ่นใหม่ที่ถอดเปลี่ยนได้เหมือนถ่าน
โตโยต้าเปิดตัวเซลล์ไฮโดรเจนถอดเปลี่ยนได้
ผลงานนี้เป็นของบริษัทยานยนต์ชื่อดังจากญี่ปุ่น โตโยต้า กับการคิดค้นเซลล์พลังงานไฮโดรเจนรูปแบบใหม่ พัฒนาตลับขนาดเท่าถังแก๊สเพื่อบรรจุไฮโดรเจนไว้ภายใน สู่ถังไฮโดรเจนพกพาขนาดกะทัดรัดซึ่งสามารถถือไปมาด้วยสองมือ พร้อมถอดเปลี่ยนและบรรจุเพื่อนำไปใช้งานได้ทันที
ถังไฮโดรเจนนี้ได้รับการออกแบบให้สามารถพกพาได้โดยการลดน้ำหนักและขนาดของถังลง ประกอบกับไฮโดรเจนเป็นโมเลกุลที่มีน้ำหนักเบา จึงสามารถทำการบรรจุพร้อมขนย้ายไปไหนมาไหนได้สะดวกแม้อาศัยอยู่ตามลำพัง นี่จึงเป็นเชื้อเพลิงสำรองที่ผู้ใช้งานสามารถพกพาและขนไปใช้งานได้ในทุกสถานการณ์
ขั้นตอนการใช้งานอุปกรณ์นี้เรียบง่ายเริ่มจากการบรรจุไฮโดรเจนให้เต็ม เมื่อต้องการใช้ก็เพียงนำถังเชื่อมต่อเข้ากับอุปกรณ์ที่รองรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน หลังจากใช้หมดก็ถอดถังเดิมออกแล้วเปลี่ยนอันใหม่ใส่เข้าไป ช่วยให้พลังงานกลับมาเต็มเปี่ยมและใช้งานได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที
การเปลี่ยนถังแก๊สไฮโดรเจนนี้ก็ไม่จำเป็นต้องอาศัยความเชี่ยวชาญหรือเครื่องมือเฉพาะแต่ทำได้ด้วยมือเปล่า ด้วยน้ำหนักที่เบาจึงสามารถถอดออกแล้วเปลี่ยนอันใหม่ใส่เข้าไปได้ตามลำพัง ทำหน้าที่เป็นถังเชื้อเพลิงสำรองพกพาพร้อมใช้งานในสถานการณ์ต่างๆ
นั่นทำให้ถังแก๊สไฮโดรเจนแบบพกพาอาจเป็นทางออกสำหรับยานยนต์พลังงานสะอาด
จุดเด่นของถังไฮโดรเจนพกพา สู่พลังงานสะอาดไร้ขีดจำกัด
ข้อแตกต่างระหว่างพลังงานจากแบตเตอรี่กับพลังงานไฮโดรเจน เชื่อว่าหลายท่านคงเคยผ่านตากันมาบ้าง ทั้งข้อจำกัดด้านระยะวิ่ง ระยะเวลาเติมเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพการใช้งาน ปัญหาจากเครื่องยนต์แต่ละชนิด ไปจนขั้นตอนการผลิตเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ถ้าจะให้พูดไฮโดรเจนเป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ เมื่อนำมาใช้กับยานยนต์ทำให้ระยะวิ่งไกล ขนส่งง่าย นำไปใช้งานได้หลากหลายยิ่งกว่า จนอาจสามารถนำไปใช้ในการเดินเรือหรืออากาศยานขนาดใหญ่ แต่จากข้อจำกัดในด้านโครงสร้างพื้นฐานรองรับ ทำให้รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนเติบโตได้ยาก
แต่การมาถึงของถังไฮโดรเจนพกพานี้แก้ปัญหาการขาดแคลนสถานีโดยสิ้นเชิง ผู้ใช้งานสามารถพกพาถังไฮโดรเจนสำรองติดตัวไปได้ทุกพื้นที่ จึงไม่ต้องกังวลเวลาเดินทางไกลต้องมองหาเส้นทางที่มีสถานีชาร์จรองรับ เพียงถอดถังเก่าเปลี่ยนถังใหม่ใส่เข้าไปก็พร้อมใช้งานได้ทันที
เมื่อรวมกับจุดเด่นของรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนที่มีระยะวิ่งไกลกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป ถังไฮโดรเจนพกพาจึงช่วยแก้ไขข้อจำกัดของสถานีเติมเชื้อเพลิงที่ขาดแคลนและการวิ่งทางไกลโดยสมบูรณ์ ไม่จำเป็นแม้แต่ต้องมองหาปั๊มน้ำมันแบบรถยนต์สันดาปเดิม ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถเดินทางไกลอย่างไร้รอยต่อ
การไม่ต้องพึ่งพาสถานีชาร์จจะช่วยแก้ไขปัญหาโครงสร้างพื้นฐานโดยสมบูรณ์ เพราะแม้แต่รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันก็ยังมีข้อจำกัดด้านสถานีชาร์จไม่ทั่วถึงทำให้หลายคนไม่กล้าเปลี่ยนผ่าน แต่ด้วยถังไฮโดรเจนพกพานี้อาจทำให้เราไม่ต้องกระจายสถานีชาร์จให้ทั่วถึง แต่อาศัยการขนส่งถังแก๊สให้แก่ผู้ใช้งานก็อาจทดแทนได้เช่นกัน
นอกจากนี้ไฮโดรเจนไม่ได้จำกัดการใช้งานเอาไว้เพียงยานยนต์ แต่ยังสามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับอุปกรณ์ชนิดอื่น เช่น เตาอบพลังงานไฮโดรเจนของ Rinnai หรือการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่าง Woven city เมืองอัจฉริยะที่จะใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเต็มตัวของญี่ปุ่น รวมถึงอีกหลายเมืองต้นแบบที่เกิดขึ้นทั่วทุกมุมโลก
นั่นทำให้ถังไฮโดรเจนพกพานี้ไม่เพียงใช้งานร่วมกับรถยนต์ แต่อาจเป็นเชื้อเพลิงสำหรับใช้ภายในบ้าน หรือเป็นแหล่งพลังงานสำรองที่ไว้ใช้งานในกรณีฉุกเฉินหรือภัยพิบัติต่างๆ อีกด้วย
ถังไฮโดรเจนพกพานี้ได้รับการเปิดตัวในงาน Japan Mobility Bizweek แล้วก็จริง แต่ตัวอุปกรณ์ยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา ไฮโดรเจนยังเป็นเชื้อเพลิงที่มีข้อจำกัดทั้งในด้านต้นทุน กรรมวิธีการผลิต ไปจนความปลอดภัยในการใช้งานเนื่องจากความไวไฟของไฮโดรเจน ในกรณีรั่วไหลอาจก่อให้เกิดการลุกไหม้และระเบิดได้เช่นกัน
คงต้องรอดูต่อไปว่าในท้ายที่สุดพลังงานไฮโดรเจนจะได้รับการผลักดันให้ออกมาใช้งานในรูปแบบใดบ้าง
แหล่งข้อมูล
